Sinopec TULUX T600F LA 10W-40 Diesel Engine Oil разработано на основе синтетических базовых масел с высоким усовершенствованной технологии многофункциональных низким содержанием золы, чтобы соответствовать особым требованиям последних стандартов Euro IV и V с низким уровнем выбросов и австралийского ADR 80/02. и 80/03 грузовики и автобусы. Его также можно использовать для старых грузовиков и автобусов.
Sinopec TULUX T600F LA 10W-40 Diesel Engine Oil — это стабильное масло, обеспечивающее превосходный контроль износа, обработки сажи и стабильности смазки.

Область применения

• Высококлассные дизельные двигатели, отвечающие требованиям Euro IV и Euro V, а также австралийским ADR 80/02 и 80/03 по выбросам загрязняющих веществ и работающие в очень тяжелых условиях, например, значительно увеличены интервалы замены масла в соответствии с рекомендациями производителя.
• Двигатели, оснащенные сажевыми фильтрами, предназначены для использования в сочетании с дизельным топливом с низким содержанием серы.
• Двигатели EGR с сажевым фильтром или без него, а также для двигателей, оснащенных системами снижения SCR NOx.

Спецификации

ACEA E6-12, E7-12, E4-12
API Service Diesel: CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4 and earlier HDDEO
Classification specifications
JASO DH-2

Соответствует требованиям

Caterpillar Cat ECF-3
Cummins CES 20081
Deutz DQC IV-10-LA
Mack EO-N Premium Plus and EO-O Premium Plus
Man M3573, M3477, M3271-1
Mercedes 228.51, 228.31 Benz
MTU MTU Type 3.1&2.1
Renault RLD-3, RLD-2
Scania LDF3
Volvo VDS4, VDS-3
DDC 93K218

Преимущества

• Созданы на основе синтетических базовых масел с высоким индексом вязкости, которые обеспечивают улучшенный контроль окисления по сравнению с обычными маслами, снижают образование шлама и отложений и
снижают загущение масла, тем самым дольше сохраняя качество продукта, продлевая срок службы масла и увеличивая интервал замены масла. интервалы и снижение затрат на техническое обслуживание и запасы.
• Очень низкие потери масла при испарении приводят к снижению расхода масла и уменьшению выбросов выхлопных газов.
• Прекрасная защита от сажи и отложений обеспечивает защиту от отложений на поршнях и износа клапанного механизма, а также чистоту и плавность работы двигателя.
• Низкое содержание золы обеспечивает превосходную защиту современных дизельных двигателей с низким уровнем выбросов, позволяя им соответствовать строгим требованиям Euro IV и V и австралийским ADR 80/02 и 80/03 по выбросам.
• Превосходный контроль аэрации и пенообразования обеспечивает защиту деталей двигателя.
• Высокая способность нейтрализовать кислоту вместе с удержанием общего щелочного числа обеспечивают защиту от ржавчины и коррозии и продлевают срок службы двигателя.